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目前，有許多高性能的同步帶使用在工業動力傳動中，其中包括安裝，平行度，張力和皮帶跑偏需要解決。對于成功的安裝和拆卸，維護人員需要有對傳動特性基本意識。雖然整個過程類似于三角帶，但是為了達到上佳的表現，同步帶對這方面的要求則會高很多。

提示：在安裝維護前確保電源已經掛牌上鎖。有 QD 軸套的帶輪安裝

為了安裝帶輪，首先保證多有的零件是干凈的，沒有損傷且表面沒有油脂的，把軸套從帶輪上取下，安裝鍵，手動擰緊固定螺栓，切記無須太過用力。

不要用潤滑劑或防粘在帶輪或軸套錐孔上，因為如果使用了這兩種東西，在用扭矩把手鎖緊的時候可能會使這些兩件過度受力，最后導致零件的開裂或帶輪及軸套的損壞。

傳動安裝：把軸套安裝在大帶輪上，調整軸套及帶輪上有螺紋和沒有螺紋的孔在同一平面，手動擰緊固定螺栓。

因為帶輪設計和驅動上的特有間隙，一些帶輪安裝允許一個反向安裝流程，主要是通過逆向帶輪和軸套的安裝，這個會是軸套擋邊朝外，但是任然允許螺栓在外面進行安裝擰緊。

交替擰緊軸套上的螺栓，用扭矩扳手的時候不要用力過度。請勿用電動扳手。這些流程將避免出現裂紋或軸套和主軸的損壞，最后，通過扳手擰緊。在帶輪和軸套相連的地方可能會有間隙，這個可以使得調整有了相應的空間，如果沒有間隙，說明空或軸不合適。

在帶輪被安裝時，把皮帶安裝上帶輪，確認帶輪平行度沒有問題，如果中心距過大，可以使用一根較長的金屬直尺，這個方法也可以很簡單的測量平行度，在短的中心距上，也可以用繩子來確定帶輪平行度。

用一根繩子在主動輪和被動輪之間拉緊，然后再分別確認主，被動輪。如果平行度有問題，在其中一個帶輪與線繩之間就有 間隙存在，雖然蓋茨推薦的平行度要求是每英尺的偏移不超過 1/16 英寸，即偏移角度不超過 1/4 度，但是需要盡可能保持沒有偏移，這才可以使得皮帶的運行良好。如果擋邊受損或脫落，或由于不平行而導致的干涉，可以使用1/4 英寸厚，有磁性的陶瓷固定在帶輪邊上作為擋邊，也是比較有效的。

接著是皮帶張緊，其目的是得到系統運行所需的靜態張力，安裝張力可以通過張力儀或下壓測量法得出。這個流程可以提供足夠的張力來阻止皮帶在超負荷運行下發生跳齒。太大或太小的張力會降低各個部件的壽命。

用皮帶下壓法也可以測量皮帶的安裝張力，但是前提條件是兩個輪之間有合適長度的皮帶，不能太短。皮帶需要下壓 1/64 皮帶的在兩個帶輪之間的切線長。具體的下壓力則可以參考蓋茨的推薦標準。也可以通過蓋茨的傳動設計手冊中的設計公式得出。在使用下壓測量法測試皮帶張力的時候，用一把長直尺放在放在皮帶上，并和兩個帶輪有接觸，這樣，下壓皮帶的時候就可以用這個直尺作為參照物來確定下壓量。

在用下壓法測量皮帶張力時，用的是筆式張力儀，其下面是有個可以移動的 O 型圈，可以事先把它調整到切線長的 1/64。如果切線長是 48 英寸，O 型圈需要移到 48/64 英寸或 3/4 英寸的位置。筆式張力儀上半部分也有個 O 型圈，在測量之前，先把它放置在零位，當用力下壓到規定的下壓量時，看筆式張力儀上面的 O 型圈的位置，你可以讀出具體的數值，有磅和毫米兩個單位，確實是否在我司推薦的范圍之內。

因為生產工藝的原因，同步帶在運行過程中總是有向一邊跑的趨勢，我們都期望皮帶可以運行在帶輪中間，其中帶輪也不是中間鼓起的是由于舊的平帶輪的設計或物流線的應用。

一般皮帶會向一邊或另一邊跑偏，如果帶輪的平行帶滿足要求，這種情況也不會發生問題。如果手動讓帶輪轉動時，皮帶立刻跑向一邊，說明平行度是滿足要求的。

靜態的平行度沒有問題，不代表動態的也沒有問題，因為有負載的時候，驅動部件會有發生變化或不穩定。負載會使平行度變差，導致皮帶的跑偏和張力的下降。所以對于牢固的支架可以大大減小這種動態情況下平行度變差的可能。這種條件需要被調查或立刻解決，當發現有阻止驅動性能的發揮或過早驅動失效的模式。